Tatra 148 S1 / PMHT / 1:32 / HOTOVO

od **pan Tau** » čtv 28. led 2016 18:46:22

Máš pravdu, je to rukama.

Nejdříve jsem do kapoty dal dvě malá žebra, ale tvarově neseděla. Tak jsem je odpáral a asi ji nechám bez žeber, kapota drží tvar a ani na skutečné žebra nejsou.

Kapota je daná nasucho a tím je kabina skoro hotová. Jen na ni ještě schází tykadla a zrcátka. To tam přidělám až nakonec. Ještě při tvarování a osazování kapoty mně neseděla šířka nárazníku. V místě nárazníku byla šířka mezery mezi blatníky o 2 mm širší než pod sklem a kapota nechtěla sedět. Tak jsem nárazník v ose rozříznul a na každou stranu o milimetr zkátil. A na konce nárazníku jsem nalepil čtvrtku, takže nárazník nepatrně vyčnívá z blatníku.

od **pan Tau** » úte 02. úno 2016 20:08:22

od **pan Tau** » čtv 04. úno 2016 20:35:16

Motor je kompletní, kabina skoro až na trumpety, tykadla a zrcátka. Čekal jsem, že tatra bude delší.

od **pan Tau** » pát 05. úno 2016 18:13:57

Ještě připám pár fotek s přilepenou kapotou.

od **pan Tau** » stř 10. úno 2016 18:21:48

Dodělal jsem příslušenství za kabinou. Na rámu není vyznačeno místo pro její přilepení, tak doufám, že se tam korba vejde. Mám to podle tatry od RW.

od **pan Tau** » čtv 25. úno 2016 19:16:03

Hotový základ korby. Měl jsem obavy ze žeber, ale sedí pěkně. Podle návodu se šablony měly podlepit kartonem tlouťky 1,5 mm, ale to je celková šíře žeber. Šablony jsem podlepil kartonem tlošťky 0,5 mm a čtvrtkou a do žeber sedly přesně.

od **pan Tau** » čtv 10. bře 2016 18:21:31

Jsem v cílové rovice, jen ještě dodělat píst a drobnosti na kabině. Kšilt korby jsem dělal původně tvarovaný, ale stala se mně věc, která se stává jednou, maximálně za 10 let. Díl kšiltu jsem rozděli na dvě půlky, každou zvlášť vytvaroval a začal lepit k sobě. Po slepení jsem s hrůzou zjistil, že jsem půlky přilepil špatně. Nic s tím nešlo udělat, tak jsem vytvořil jednoduchý.

od **pan Tau** » sob 19. bře 2016 19:55:24

A je hotovo. Model se autorům povedl, všechno pěkně sedělo, kromě šířky nárazníku. Ten jsem o 2 milimetry zúžil. Dále mně nesedl způsob stavby hydrauliky s provázkem. Při zkoušení se mně rozpadla. Tak jsem zvolil postup podle RW a funguje pěkně. Použil jsem ho i u jamalu.
Tatra je vylepšena o dezén a matky. Kapotu jsem vyrobil z doplňkového setu, kde je plynulejší přechod k masce.

A tady je pár fotek.