Untitled

Stručný popis předlohy modelu:

Tažný automobil T 141 byl konstrukčně odvozen od normálního

valníku typu T 111R, s nímž měl společnou většinu součástí

podvozku. Rozvor byl zkrácen, přídavné převody vozidla měly

změněné převodové poměry a přímo v kolech byly zamontovány

další stálé redukční převody (tzv. redukce v kolech. Při novém

uspořádání převodu dosahoval tažný automobil max. rychlosti 37,6

km/h a s přívěsem o váze 100 tun vyjel silniční stoupání až 9,2 %.

Tažný automobil měl motor typu T 111A-5, který byl konstrukčně

zcela totožný s normálním dvanáctiválcovým vzduchem chlazeným

naftovým motorrem T 111A s přímým vstřikem paliva.